Las matriculaciones de turismos encadenan el sexto mes de fuertes caídas(ANFAC)

Las matriculaciones de turismos encadenan el sexto mes de fuertes caídas(ANFAC)

•Se consolida la debilidad de la demanda en el canal de particulares con una caída del 11,7% 

•Las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros caen un 3,3% en el segundo mes del año, rompiendo la tendencia de crecimiento. 

•Los vehículos industriales, autobuses, autocares y microbuses también cierran el mes de febrero con más de un 10% de caída. 

Fuente: ANFAC

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                                                         Fuente: Pixabay.Licencia CC0

Son preocupantes en España estas cifras con toda la industria automotriz  instalada y los trabajadores contratados.

Los estímulos fiscales y planes estratégicos sobre el paradigma del coche eléctrico se antojan insuficientes y no creíbles.

La gente no dispone de la capacidad ni del animo para adquirir no ya vehículos de combustión , tambien  eléctricos. Los unos por las injustas prohibiciones para la circulación y los segundos por su elitismo consumista, demasiado caros para un pais con una media per capita como la española. 

Exposición "Blas de Lezo . El valor de mediohombre". Albacete

V Centenario del nacimiento de D. Pedro Menéndez de Avilés (conmemoración)

V Centenario del nacimiento de D. Pedro Menéndez de Avilés (conmemoración)

A lo largo de la historia, España ha contado con grandes personajes capaces de llevar a cabo importantes empresas. Muchos de ellos han realizado sus actividades en la mar, contribuyendo a dar lustre a nuestra historia naval, haciendo a España grande en una época en la que en nuestra patria se miraba de frente a la mar.

Uno de aquellos personajes fue Pedro Menéndez de Avilés, nacido el 15 de febrero de 1519, hace 500 años, en Avilés, Asturias; uno de los marinos más sobresalientes del siglo XVI.

A una larga y sólida preparación como marino y militar se unen su fidelidad al Rey, su decisión, energía, perseverancia, dotes de mando, espíritu emprendedor y otras cualidades castrenses como su constante preocupación por sus hombres y por el cumplimiento de la misión, interpretando y adaptando las órdenes recibidas a las circunstancias cambiantes.

Corsario del Rey, comandante de escuadras y flotas por Europa y en la Carrera de Indias, su reorganizador, adelantado de La Florida, su conquistador en lucha contra los hugonotes, gobernador de Cuba y fundador de la ciudad de San Agustín de la Florida, son algunas de las credenciales con las que ha ganado por derecho propio un puesto de honor en el Olimpo de la inmortalidad.

Las presentes jornadas no son más que un tributo de la Armada dedicado a su recuerdo y a su gran legado, cinco siglos después de haber venido a este mundo para más gloria de España y de sus gentes de mar. 

La OTAN ensalza a la mula española como apoyo a la infantería de montaña (noticia)

La OTAN ensalza  a la mula española como apoyo a  la infantería de montaña (noticia)

La brigada de infantería de montaña -la Gebirgsjägerbrigade 23 ‘Bayer’- es una de las pocas unidades que sigue operando con animales de carga en el entorno OTAN.          

Con sede en Bad Reichenhall, Baviera, la infantería de montaña alemana ha participado en la última década en operaciones en Kosovo y Afganistán. Hasta allí desplazaron buena parte de los animales de carga que tienen en servicio.

Muchas de esas mulas son de origen español, concretamente de Murcia.  En 2009,  miembros del ‘Bundeswehr’ vinieron en busca de los mejores animales de carga.

“Hay puntos de alta montaña –como algunas partes de Afganistán- a las que sólo se puede acceder en mulo. Y la española  es de alzada mediana, no muy grande y fácil de cargar. Es dócil y muy resistente” . Características que la hacían superior y más versátil que la mula  francesa  con la que  operaban antes (...)

Fuente: ECD y otros medios

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PD. Siendo España el segundo pais más montañoso de la Union Europea, después de Suiza, desconozco si existen unidades que empleen a este animal en funciones logísticas.

Las ventajas son evidentes frente a otros medios de transporte  ademas  del componente historico que entraña para nuestro ejercito.

Creo que las diferenciaciones, las singularidades, son valiosas y el empleo de caballerías por muy antiguo que sea da prestancia y aquilata a cualquier organizacion.

Por desgracia o por fortuna, la milicia  española tiene un largo corolario de tradiciones seculares, que exigen ser compatibilizadas con lo que sea efectivo en la actualidad. No todo lo nuevo es mejor por el hecho de ser novedad.

Hoy más que nunca lo centenario comunica confiabilidad, referentes frente a un mundo en constantes cambios y  en constantes contradicciones.

JLM

Empresa y biodiversidad (noticia)

Empresa y biodiversidad (noticia)

En la reunión anual del Foro Económico Mundial (WEF) en Davos el mes pasado, se evidenciaron las crecientes amenazas a la naturaleza(...)

La tarea de los líderes empresariales de todo el mundo es abrazar esta evidencia y comenzar a actuar como administradores, en lugar de spoilers, de nuestros activos naturales vitales.

La última edición del Informe de riesgos globales del WEF es correcta al concluir que, "De todos los riesgos, es en relación con el medio ambiente que el mundo está más claramente dormido ante una catástrofe". 

 Imagen: Pixabay

Pero la última encuesta anual de CEO de PwC , también publicada en Davos, revela que los líderes empresariales ya no incluyen las preocupaciones ambientales en sus diez amenazas principales para el crecimiento corporativo.

Tales hallazgos reflejan una miopía inexcusable por parte de los líderes empresariales. La pérdida de biodiversidad, derivada de la destrucción de especies individuales, ecosistemas enteros e incluso recursos genéticos, no es solo un problema ambiental; También es una amenaza para el desarrollo global, la seguridad y la prosperidad económica(...)

Fuente: WEF

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