577 millones de personas hablan español, el 7,6 % de la población mundial (Instituto Cervantes)

Hoy el 7,6 % de la población mundial es hispanohablante, y aumentará una décima (al 7,7 %) en el año 2050. Pero en 2100 bajará al 6,6 % debido al descenso de habitantes de Hispanoamérica frente a la explosión demográfica en varios países africanos, entre otros factores.

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Demografía:

• Más de 480 millones de personas tienen el español como lengua materna. (El Anuario 2017 cifraba los hablantes nativos en 477,6 millones) ·
• El número de usuarios potenciales de español supera los 577 millones. (Esta cifra aglutina a los grupos de dominio nativo, de competencia limitada y de estudiantes de lengua extranjera). El pasado año era de 572,6 millones. 
• El español es la segunda lengua materna del mundo por número de hablantes, solo por detrás del chino mandarín.
• También es la segunda lengua en el cómputo global de hablantes (dominio nativo + competencia limitada + estudiantes de español).

Estudiantes de español:

• Más de 21 millones de alumnos estudian español como lengua extranjera en 2018.
• En concreto suman 21.815.280, según datos referidos a 107 países y en todos los niveles de enseñanza. ·
• Sin embargo esos datos apenas reflejan la enseñanza privada, por lo que el Instituto Cervantes estima que la demanda real es un 25 % mayor. 
• El español se disputa con el francés y con el chino mandarín el segundo puesto entre los idiomas más estudiados como segunda lengua. El inglés sigue en el primer puesto.
• El interés por aprender español es especialmente relevante en los dos principales países anglófonos: Estados Unidos y el Reino Unido.
• En Estados Unidos, el español es el idioma más estudiado en todos los niveles de enseñanza.
• En el Reino Unido, el español es percibido como la lengua más importante para el futuro. 
• En la Unión Europea, Francia, Suecia y Dinamarca destacan especialmente por el estudio del español como lengua extranjera.

 Economía: 

• La contribución del conjunto de los países hispanohablantes al PIB (Producto Interior Bruto) mundial es del 6,9 %.
• Ese porcentaje es superior al generado por los países que tienen el francés como lengua oficial. ·
• En el caso del español, la lengua común multiplica por cuatro las exportaciones bilaterales entre los países hispanohablantes.
• El español sería la cuarta lengua más poderosa del mundo, ligeramente detrás del francés y del chino, y a gran distancia del inglés (la influencia de una lengua se mide por factores como su dispersión y extensión geográficas, peso económico, utilización como trasmisor del conocimiento y uso en el ámbito de la diplomacia).

El español en Internet: 

• Es la tercera lengua más utilizada en la Red después del inglés y del chino.
• El 8,1 % de la comunicación en internet se produce en español.
• Es la segunda lengua más utilizada en Wikipedia, Facebook y Twitter. 
• Tiene un alto potencial de crecimiento en Internet debido a la penetración media de internet en los países hispanohablantes.
• México se encuentra entre los diez con mayor número de usuarios en Internet.

El español en la ciencia y en la cultura:

• La participación de los países hispanohablantes en la producción científica mundial ha experimentado un crecimiento constante desde 1996. 
• Pese a ese incremento, el español científico y técnico se encuentra relegado a un plano secundario en el ámbito internacional. 
• El 75 % de la producción científica en español se reparte en tres áreas temáticas: ciencias sociales, ciencias médicas y artes/humanidades.
• La proyección internacional de la literatura, la música o la pintura hispanas supera ampliamente la que tiene en el ámbito de la ciencia. · El español tiene una presencia meramente anecdótica en la literatura científica, aunque el doble que la del chino, cuyo número de hablantes es muy superior. 
• El español es la tercera lengua en la que más revistas se publican, a gran distancia del inglés y del francés. 
  

Mercado editorial:

• España es el tercer país exportador de libros del mundo, después del Reino Unido y Estados Unidos.
• Dos países hispanohablantes –España y Argentina– se encuentran entre los 15 principales productores de libros del mundo, según la International Publishers Association.
• España ocupa el octavo puesto en producción de libros, y el noveno por valor de mercado del sector editorial. (El mercado del libro se valoró en 2.708 millones de euros en 2013).
• El español es, principalmente, una lengua de traducción. El número de obras traducidas desde otra lengua al español es muy notable. (El peso real del español en el ámbito editorial se mide por el volumen de las exportaciones y también por las traducciones a nuestra lengua). 

Ámbito cinematográfico:

• España, Argentina y México se encuentran entre los quince primeros países productores de películas del mundo.
• España ocupa el octavo lugar en producción; Argentina y México se sitúan en las posiciones once y doce.
• Como lengua de producción, el español aún está a una gran distancia del inglés, la lengua de producción cinematográfica por excelencia a escala mundial.

Fuente: Instituto Cervantes

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INAUGURACIÓN DE LA EXPOSICIÓN “HOMBRES Y BARCOS”- FOTOGRAFÍAS DE LA ARMADA Y EL MUSEO NAVAL ( exposición)

INAUGURACIÓN DE LA EXPOSICIÓN “HOMBRES Y BARCOS”- FOTOGRAFÍAS DE LA ARMADA Y EL MUSEO NAVAL ( exposición)

El día 14 de noviembre, el Comandante de las Unidades de la Fuerza de Acción Marítima en Ferrol (COMARFER) participó, junto al Alcalde del Ayuntamiento de Cee (Coruña) y el Teniente Coronel Secretario General de la Delegación de Defensa de Galicia, en la inauguración de la exposición de fotografías “Hombres y Barcos”.

La presentación de la muestra, expuesta en las instalaciones de la Casa de la Cultura de Cee, contó con la presencia de diversos representantes, tanto de las Fuerzas Armadas como del ámbito cultural local y regional.

Tras el acto formal de inauguración, los asistentes tuvieron la posibilidad de realizar una visita guiada por las instalaciones de la muestra, que sirvió para conocer de primera mano la historia y particularidades de alguna de las fotografías más destacadas, todas ellas reproducciones de originales de los fondos del Museo Naval.

Hasta el 15 de diciembre.

Fuente: Prensa.

1819-2019: Bicentenario del Museo del Prado. Madrid (Prado Museum)

Actos de apertura del Bicentenario

23, 24 y 25 de noviembre de 2018

Para celebrar el inicio del Bicentenario se han preparado diferentes actividades que tendrán lugar el fin de semana del 23 al 25 de noviembre.

Los días 23, 24 y 25 de noviembre se celebrarán Jornadas de Puertas Abiertas para ofrecer a todos los ciudadanos la oportunidad de conmemorar con el Museo sus 200 años de historia en horario de 10 a 20 h, viernes y sábado, y de 10 a 19 h el domingo. Para acceder será necesario retirar la entrada en las taquillas situadas en la explanada de la puerta de Goya.

Coincidiendo con la celebración de la primera de estas jornadas, en la sala de las Musas todos los visitantes que lo deseen podrán “pinchar” su propia banda sonora del Prado, una iniciativa que llega de la mano de Radio 3 para rendir un nuevo homenaje a esta institución bicentenaria.

Fuente: Pixabay. Licencia CCO

La noche del sábado, 24 de noviembre, será una de las más especiales e inéditas en los 200 años de historia del Museo del Prado ya que se realizarán tres pases de una acción de teatro aéreo de La Fura dels Baus y una proyección de videomapping con la voz de Juan Echanove realizada por Onionlab sobre la fachada de Velázquez. Después del último pase del espectáculo aéreo de La Fura dels Baus, se lanzarán fuegos artificiales para conmemorar el Bicentenario. Este proyecto ha sido realizado gracias a la colaboración de la Comunidad de Madrid.

Estas acciones, bajo la dirección artística de Delia Piccirilli que ha dirigido, entre otros, los programas del IV Centenario de la Plaza Mayor de Madrid, Luna de Octubre y el programa Pasearte dentro del Año Greco, llevarán a la calle el espectáculo de la historia del Prado abierta a todos los ciudadanos. Una historia que entrará de lleno en el siglo XXI cuando los asistentes a esta actividad se descarguen la app Kalliope para disfrutar de una experiencia inmersiva.

Fuente: Museo del Prado

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¿Podrían los microbios ser diabetogénicos? (investigación)

¿Podrían los microbios ser diabetogénicos? (investigación) 

Los microbios que viven en el intestino secretan metabolitos que entran en el torrente sanguíneo y pueden influir en la salud del organismo huésped. Koh et al. encontraron que los microbios intestinales humanos pueden producir el propionato de imidazol del metabolito de los aminoácidos, que es abundante en la sangre de pacientes humanos con diabetes tipo 2 y podría contribuir a su enfermedad. 

Fuente: Pixabay. Licencia CCO

Los ratones libres de gérmenes inyectados con propionato de imidazol desarrollaron intolerancia a la glucosa e interrumpieron la señalización de la insulina, como los pacientes diabéticos. 

El propionato de imidazol pareció actuar, al menos en parte, a través de la proteína quinasa activada por el mitógeno p38γ para activar la diana mecánica del complejo de proteína quinasa del complejo 1 de rapamicina (mTORC1)[…] .

Fuente: Science

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La economía global está navegando sobre mares agitados. (OCDE)

La economía global está navegando  sobre mares agitados. 

El crecimiento del PIB mundial es fuerte pero ha alcanzado su punto máximo. 

21 de noviembre de 2018

Laurence Boone 
Economista Jefe de la OCDE

En muchos países, el desempleo está muy por debajo de los niveles anteriores a la crisis, la escasez de mano de obra está picando y la inflación sigue siendo tibia. 

Sin embargo, el comercio y la inversión mundiales se han desacelerado debido al aumento de los aranceles bilaterales, mientras que muchas economías de mercados emergentes están experimentando salidas de capital y un debilitamiento de sus monedas. 

La economía global parece preparada para un aterrizaje suave, y se prevé que el crecimiento del PIB mundial se desacelerará del 3,7% en 2018 al 3,5% en 2019-20. 

Sin embargo, abundan los riesgos a la baja y los responsables de las políticas tendrán que dirigir sus economías con cuidado hacia un crecimiento sostenible, aunque más lento, del PIB.

La ingeniería de aterrizajes suaves siempre ha sido un ejercicio delicado y es especialmente difícil hoy en día. A medida que los bancos centrales reducen progresivamente, y de manera apropiada, su respaldo de liquidez, los mercados han comenzado a revisar los riesgos como lo refleja el retorno de la volatilidad y la disminución de los precios de algunos activos. Los flujos de capital, que habían impulsado la expansión de las economías de mercados emergentes, se han invertido hacia las economías avanzadas y especialmente a los Estados Unidos. Las tensiones comerciales han aumentado la incertidumbre para las empresas y corren el riesgo de interrumpir las cadenas de valor y las inversiones mundiales, especialmente en regiones estrechamente vinculadas con los Estados Unidos y China. La incertidumbre política y geopolítica ha aumentado en Europa y Oriente Medio.

Una acumulación de riesgos podría crear las condiciones para un aterrizaje más difícil de lo esperado. Primero, una mayor tensión comercial afectaría el comercio y el crecimiento del PIB, generando aún más incertidumbre para los planes de negocios y la inversión. Segundo, el endurecimiento de las condiciones financieras podría acelerar las salidas de capital de las economías de mercados emergentes y deprimir aún más la demanda. En tercer lugar, una fuerte desaceleración en China afectaría a las economías de mercados emergentes, pero también a las economías avanzadas si el choque de la demanda en China provocó una disminución significativa en los precios de las acciones globales y mayores primas de riesgo globales.

Las tensiones políticas distintas del comercio también han aumentado. En el Medio Oriente y Venezuela, los desafíos geopolíticos y políticos se han traducido en precios del petróleo más volátiles. En Europa, el Brexit es una fuente importante de incertidumbre política. Es imperativo que la Unión Europea y el Reino Unido logren llegar a un acuerdo que mantenga la relación más estrecha posible entre las partes. En algunos países de la zona del euro, la exposición de los bancos a su deuda pública podría influir en el crecimiento del crédito si las primas de riesgo aumentaran aún más, con efectos negativos sobre el consumo, la inversión, el crecimiento del PIB y, en última instancia, los empleos.

En este contexto, instamos a los responsables políticos a restablecer la confianza en el diálogo y las instituciones internacionales. Esto ayudaría a fortalecer las discusiones comerciales para abordar nuevos problemas críticos y abordar las preocupaciones con las reglas y procesos del sistema de comercio existente. La acción concreta a nivel del G20 enviará una señal positiva y ayudará a demostrar que los países pueden actuar de manera coordinada y cooperativa si el crecimiento se desacelera más de lo previsto.

Es de suma importancia cooperar ahora que los formuladores de políticas tienen márgenes de maniobra limitados en caso de una desaceleración abrupta. […] 

El frágil entorno aumenta la importancia de completar la Unión Monetaria Europea, como se sugiere en el último Estudio económico de la OCDE sobre la zona euro. Es urgente que Europa complete la unión bancaria. […] 

La recuperación global desde la crisis financiera no ha llevado a mejoras tangibles en el nivel de vida de muchas personas. Si bien la pobreza absoluta se ha desplomado en varias economías de mercados emergentes, la crisis expuso décadas de ampliación de las brechas de bienestar entre la parte móvil más calificada de la población y un número mayor de personas menos móviles, a menudo menos calificadas en muchas economías avanzadas. . 

Las brechas de ingresos pasan de una generación a la siguiente: las perspectivas de futuro de uno se enmarcan en el lugar donde uno nace, se educa y comienza a buscar trabajo. 

Estas desigualdades arraigadas amenazan el crecimiento, la movilidad intergeneracional y alimentan el descontento con la economía global integrada, lo que ha traído prosperidad a grandes partes del mundo.

La desaceleración general del crecimiento de la productividad en muchas economías restringe el crecimiento del salario real. Pero incluso en las empresas altamente productivas, el crecimiento de los salarios ha sido más lento de lo esperado, un resultado en parte de la tecnología que ha reducido los precios de las inversiones. 

Esto puede provocar la sustitución del trabajo por el capital, en particular para los trabajos poco calificados y de alta rutina.

 A medida que la digitalización se profundiza, la brecha entre trabajos de alta habilidad, baja rutina y trabajo de baja habilidad y alta rutina corre el riesgo de ensancharse. Además, la dinámica empresarial más lenta preserva a las empresas que son menos productivas y, en consecuencia, tienen menos capacidad para aumentar los salarios. Junto con la disminución de la redistribución, esta tendencia puede aumentar las desigualdades.

Los gobiernos pueden hacer más para fomentar una mayor productividad y salarios. Fortalecer la competencia en el mercado de productos no solo favorecería una mayor difusión de las nuevas tecnologías, lo que aumentaría el crecimiento de la productividad, sino que también ayudaría a transferir los aumentos de productividad a los salarios. La inversión en habilidades puede ayudar a los trabajadores a aprovechar los beneficios del progreso tecnológico, ya que la mano de obra más calificada se reemplaza con menos facilidad por las nuevas tecnologías. Las políticas efectivas de mercado de trabajo activo y capacitación en habilidades pueden ayudar a quienes corren el riesgo de ser excluidos del mercado laboral.

Ciertas decisiones políticas están exacerbando muchos de los vientos en contra que enfrentan nuestras economías. Ahora se necesitan más políticas, basadas en una mayor confianza y apertura, más que nunca para crear empleos, sostener el crecimiento y elevar los estándares de vida.

Fuente: OCDE

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Comentario:

Necesidad de practicar politica con responsabilidad y no buscando el voto ruin  en los lodazales de lo provinciano .

Se recurre a la confrontación social estéril, construyendo liderazgos políticos sobre lo abyecto  y repulsivo.

Pero dar grandeza no esta al alcance de muchos porque es imposible dar lo que uno no tiene.

Personajes políticos que no aportan más que rutinas mañidas, subordinadas a los intereses de élites sin distinción.  La forma no supedita el fondo de ninguna de las maneras. Como la foto  no hace a la persona aunque hay bobos que así lo siguen creyendo.

JLM

Incremento de las importaciones chinas a EEUU : transporte mercante ( noticia)

Incremento de las importaciones chinas a EEUU : transporte  mercante ( noticia) 

CEO de « Maersk Line » dice que los datos muestran un giro 'irónico' en la guerra comercial de Estados Unidos con China.

 El hombre que dirige la empresa de transporte de contenedores más grande del mundo dice que tiene acceso a datos que muestran que Donald Trump no ha logrado que Estados Unidos deje de importar China.

Soren Skou, el director ejecutivo de AP Moller-Maersk A / S, dice que las exportaciones chinas a los Estados Unidos en realidad crecieron 5-10 por ciento el último trimestre. Mientras tanto, las exportaciones estadounidenses a China cayeron un 25-30 por ciento.

"Es un desarrollo irónico", dijo Skou a periodistas en Copenhague el miércoles. "Pero después de que Trump haya subido el volumen, EE. UU. Solo ha aumentado aún más sus importaciones desde China".

Fuente: Pixabay. Licencia CCO

Hay dos razones detrás del desarrollo, dijo Skou.

En primer lugar, a la economía de los Estados Unidos le va bien, por lo que los consumidores tienen más dinero para gastar en importaciones, dijo. En segundo lugar, muchas de las empresas estadounidenses realmente grandes están acaparando las importaciones chinas para comprar tanto como sea posible antes de que se apliquen los aranceles, dijo.

"Cuando hablamos con nuestros clientes, escuchamos de muchos de ellos que quieren traer muchos productos antes de que finalice el año", dijo Skou.

Maersk transporta cerca de una quinta parte de los productos manufacturados por vía marítima del mundo, por lo que la empresa se encuentra en una posición única para evaluar los cambios en los flujos comerciales globales. Dada la confianza de Maersk en el libre comercio, Skou no ha evitado criticar los aranceles de Trump en el pasado.

Fuente: Gcaptain

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 «El patriotismo es justo lo contrario al nacionalismo »: que no comprenden, que no saben, que no opinan, que no hacen...: (reflexión)

Macron contrapone patriotismo y nacionalismo en el centenario del Armisticio de la I Guerra Mundial

Ante la conmemoración del centenario del fin de la I Guerra Mundial junto a la asistencia de los 70 jefes de Estados, bajo el Arco del Triunfo de la capital francesa, el presidente Emmanuel Macron consideró este encuentro como una ocasión de oro y no quiso desaprovechar para dar su breve discurso manifestando que “el patriotismo es exactamente lo contrario del nacionalismo”.

Macron también recordó ante los dignatarios del mundo que “los soldados franceses combatían por los valores universales de Francia” y que “los demonios del pasado resurgen”.

Por lo que el presidente francés, enlazó “las esperanzas nacidas tras 1918 con su defensa del multilateralismo para resolver los conflictos internacionales.

Fuente: Pixabay. Licencia CCO

Fuente: El ciudadano

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Reflexión:

Y a pesar de todo,la convivencia en Cataluña  se hace más difícil para el no independentista .

El ataque al domicilio del juez Llarena supone un paso cualitativo en la ofensiva anti constitucional.

Si esto es capaz de hacerse a un miembro de la magistratura qué no podrán hacer  a un ciudadano que no tenga la condición de autoridad. Es el mensaje que se ha transmitido.

Y los silencios secundan una implícita complicidad.

Nadie quiere éxodos masivos de constitucionalistas fuera de comunidades autónomas extremistas.  Pero por desgracia cada vez se pincelan más similitudes  con estampas de la II Guerra Mundial, con aquellos polacos y baltos que huyeron del terror refugiándose en Gran Bretaña. O de aquellas deportaciones  stalinistas  en la extinguida Unión Soviética.

El constitucionalista  ha sido reducido a factor étnico sujeto a una impredecible e hipotética  shoa independentista , menos brutal físicamente, pero  emocionalmente devastadora. 

Vivimos en la era de la perplejidad y del neuromarketing politico con sus consecuencias catastroficas .

De nuevo la crisis de la ética de la convicción  y de la ética de la responsabilidad de Max Weber.

Y por supuesto,  de nuevo los silencios de los oportunistas , paniaguados del sistema ,esclavos de la imagen aséptica y anodina que no comprenden, que no saben, que no opinan, que no hacen...

JLM


Enlaces:

Emmanuel Macron: "El nacionalismo ha alumbrado la hoguera donde Europa puede perecer" (noticia)

Sobre el perverso fin de una independencia inviable: la Corona es la garantía de la unidad y la convivencia (pensamiento).

Cambio de las unidades del Sistema Internacional de Medidas (noticia)

 Cambio de  las unidades del Sistema Internacional de Medidas (noticia)

Hoy se presentará la propuesta a la comunidad internacional para cambiar las unidades del Sistema Internacional de Medidas. Concretamente, los científicos propondrán una redefinición de la medida de un kilogramo, por diversos motivos. Te lo contamos a continuación.

Fuente: Pixabay. Licencia CCO

‘Le Grand K’ es un bloque de metal que define el peso exacto del kilogramo, y se encuentra en París desde hace más de 100 años. Según esta medida estándar se construye todo, empezando por las balanzas que se utilizan en las cocinas hasta llegar a las pesas de los gimnasios. ‘Le Grand K’ es un cilindro de platino-iridio, y se encuentra en una bóveda con máxima seguridad desde 1889.

Así, el kilogramo como lo conocemos se basa en esta medida tan bien guardada. Pero la comunidad científica se ha pronunciado, y según los expertos es necesario actualizar esta forma en la que se mide el peso.

La Conferencia General de Pesos y Medidas en Versalles será el lugar donde se lleve a cabo esta votación, en la que la comunidad científica espera que se vote favorablemente por el cambio.

Así, los científicos han propuesto que la nueva definición del kilo se base en la constante de Planck, constante que se observa en la naturaleza y que es estable. Por tanto si la comunidad internacional acepta este cambio, el valor del kilogramo no cambiará, pero este cambio hará que la medida del kilogramo no varíe, con lo cual se mantendrá exacto y las mediciones de masa serán más precisas.

Fuente: Tecnomania

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Cirugía para la diabetes tipo 2 ( investigación)

Cirugía de acortamiento intestinal para la diabetes de tipo 2 (investigación)

La cirugía bariátrica logra acabar con la enfermedad. El éxito de esta técnica quirúrgica señala al propio intestino, y no solo a la insulina, como responsable del trastorno.

La interconexión de las  investigaciones con la realidad arrojan siempre ideas novedosas, abre nuevos caminos por recorrer.

 Los médicos saben que en la diabetes causa una afectación multiorgánica generada por el fallo generalizado en el uso de la insulina, la hormona que regula los niveles de glucosa en sangre. Saltaba a la vista que no se le podía meter mano ni eliminar de raíz con el bisturí.

Fuente: Pixabay. Licencia CCO

Fue entonces, cuando en una tarde veraniega de 1999, mi visión de la diabetes cambió por entero, y mi carrera con ella. Acababa de trasladarme de Italia a Nueva York para emprender un período de formación en cirugía mínimamente invasiva en lo que hoy es la Escuela de Medicina Icahn, en Monte Sinaí.

Me hallaba en la biblioteca de la institución repasando ciertos aspectos técnicos de una operación llamada derivación biliopancreática cuando me topé con algo extraño. Esta intervención se practica a personas con obesidad grave. Les hace adelgazar porque acorta el camino que recorren los alimentos por el intestino y elimina algunos tramos donde se absorben los nutrientes. Muchos de esos pacientes presentaban diabetes de tipo 2 asociada a la obesidad.

Lo que atrajo mi atención es que, al cabo de solo un mes de la operación, sus niveles sanguíneos de glucosa se habían normalizado por completo. Aún no habían perdido mucho peso, comían sin restricciones calóricas o de azúcar y no estaban tomando ningún medicamento contra la diabetes. Y pese a ello, muchos dejaron de manifestar signos de la enfermedad durante años […] .

Fuente: Investigación y Ciencia 

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Clima negativo en la automoción: Purificadores urbanos de aire en China y Chile (noticia- innovacion)

EL CLIMA NEGATIVO ALREDEDOR EL AUTOMÓVIL PODRÍA CONVERTIR EN ESTRUCTURAL LA ACTUAL CAÍDA DE LAS MATRICULACIONES (Faconauto)

La ilusión de lo eléctrico genera falsas expectativas y compromete el empleo.

El clima negativo que rodea a la automoción en nuestro país desde hace meses deriva ya en una caída estructural del mercado, según ha advertido hoy la patronal de los concesionarios, en referencia al borrador de la futura Ley de Cambio Climático y Transición Energética que se ha conocido hoy.

Innovar. Fuente: Pixabay. Licencia CCO

Faconauto ha indicado que las ventas de coches están cayendo un 22,4% (turismos y comerciales) en lo que va de noviembre, y que esta caída está relacionada, principalmente, con el ambiente negativo alrededor del automóvil. De confirmarse un descenso en las matriculaciones durante este mes, se confirmaría un trimestre completo de caídas, lo que hablaría ya de una debilidad real del mercado.

Según la patronal, propuestas como las que hoy ha planteado el Gobierno o la profunda crisis del diésel generan incertidumbre entre los compradores, que no saben qué coche comprarse ni cuándo, e impactan ya en todo el sector. La automoción y el comercio son sensibles a la incertidumbre y, como consecuencia, el mercado está entrando en una dinámica negativa y preocupante, no vinculada ya a causas puntuales, sino a problemas más profundos.

Faconauto añade que lo que se está consiguiendo es poner en peligro la buena marcha de la automoción nacional, además en un momento crucial, de transformación y de cambio[…] 

Fuente: Faconauto

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La ilusión de lo eléctrico genera falsas expectativas y compromete el empleo.

Lo contaminante no solo se suprime con prohibiciones sino con tecnología e innovacion...y más zonas verdes.

Purificadores urbanos construidos en China en la  ciudad de Xi'an, en  la provincia de Shaanxi, demuestran la operatividad de esta medida.

Fuente: Xataka

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Filtro Vivo, creado por Hidrosym reduce el 85% de la polución atmosférica.

Fuente: Ladera Sur

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EL BUQUE «JUAN CARLOS I» VISITA EL PUERTO DE MOTRIL POR PRIMERA VEZ EN SU HISTORIA.

EL BUQUE «JUAN CARLOS I» VISITA EL PUERTO DE MOTRIL POR PRIMERA VEZ EN SU HISTORIA.

Entre los días 12 a 15 de octubre, el LHD ‘Juan Carlos I’ ha efectuado la primera vez en su historia una visita al puerto de Motril (Granada).

Esta ha sido la primera vez que el buque atracaba en la ciudad de Motril y la escala ha tenido una grandísima acogida entre la población local recibiéndose más de 15.000 visitas en las 16 horas que permaneció abierto al público durante el viernes, sábado y domingo.

A pesar de la lejanía del atraque, los motrileños dispusieron de autobuses y de una zona de ocio, todo ello organizado por la Autoridad Portuaria, para poder acercarse a visitar el buque que estaba atracado en el muelle “Dique”, dentro de la dársena de Las Azucenas.

La estancia en puerto ha coincidido con la celebración del 175 aniversario de la creación de la Bandera de España por la Real Orden Unificadora de Isabel II, de 13 de octubre de 1843. También ha coincidido con el día de la Fiesta Nacional y una Jura de Bandera de personal civil copresidida por el ALFLOT y la alcaldesa de Motril.

El viernes 12 se recibieron también a las principales autoridades locales, tanto civiles como militares y de los cuerpos y fuerzas de seguridad del Estado, entre los que se encontraba la alcaldesa de Motril, quienes pudieron comprobar las capacidades del buque, su polivalencia y versatilidad además de presenciar un arriado solemne en la cubierta de vuelo.

Fuente: Prensa.

« Hispano Suiza » renacerá en Ginebra en 2019 (noticia)

«Hispano Suiza  » renacerá en Ginebra  en 2019 con un deportivo eléctrico: Se fabricará en Barcelona (noticia)

Construyó en 1900 el primer vehiculo eléctrico del mundo, sin llegar a fabricarse.

Hispano Suiza, la mítica marca automovilística española vuelve. Y lo quiere hacer por la puerta grande. El próximo mes de marzo, durante el Salón del Automóvil del Ginebra, Hispano Suiza presentará un deportivo 100% eléctrico de edición limitada. 

Las palabras de Miguel Suqué Mateu, bisnieto del fundador y actual presidente de Hispano Suiza Fábrica de Automóviles, recogen el significado que esta decisión tiene para la familia: “Hemos llegado a hacer realidad un sueño que tuvimos hace muchos años, volver a ver circular un Hispano Suiza por las carreteras de todo el planeta”.

Hispano Suiza. Fuente: Pixabay. Licencia CCO

El directivo explica, de la misma manera, cómo incluso el concepto eléctrico está en el ADN de su compañía: “En 1900, en los orígenes de Hispano Suiza, se construyó el primer automóvil eléctrico en el mundo, un prototipo que no llegó a fabricarse de forma industrial. Transcurridos 119 años, en marzo de 2019, en Hispano Suiza tendremos nuestro primer automóvil 100% eléctrico, de altas prestaciones y fabricado en Barcelona, cumpliendo también el sueño de mi bisabuelo” […] 

Fuente: autohebdosport

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Navegación sin satélite: la brújula cuántica ( innovación)

Navegación precisa sin satélite: la brújula cuántica                 ( innovación)

Los científicos del Reino Unido han construido  la primera "brújula" cuántica independiente del mundo, que permite una navegación altamente precisa sin  necesidad de satélites.

Fuente: Pixabay. Licencia CCO

Investigadores del Imperial College de Londres y la empresa láser M Squared, con sede en Glasgow, que construyeron el dispositivo dicen que supera muchos de los problemas de los sistemas de GPS tradicionales, como los bloqueos de edificios altos o la interferencia de señales.

El dispositivo "Es autónomo y transportable, por lo que puede usarse para navegar cualquier cosa que se mueva, desde un barco a un avión", dijo a The Independent Graeme Malcolm, CEO de M Squared  . "

Eventualmente, incluso podríamos usar la tecnología para navegar nosotros mismos, ya que estamos en un camino hacia la miniaturización hasta el punto en que podría caber en un teléfono inteligente"[…] .

Fuente: Independent

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